Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong chỉ đạo lực lượng CSGT Công an TP.HCM phải quyết liệt xử lý các trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn khi lái xe. Ban An toàn giao thông TP cần đề xuất cán bộ ký cam kết đã uống rượu bia thì không lái xe.

Theo báo cáo năm 2019, TP.HCM không có xảy ra tình trạng kẹt xe trên 30 phút – Ảnh: PHƯỚC TUẦN

Tại hội nghị tổng kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, quản lý, sử dụng lòng lề đường năm 2019 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2020, ông Nguyễn Thành Phong – chủ tịch UBND TP.HCM – cho rằng dù năm qua số vụ, số người chết và người bị thương do TNGT của TP.HCM đều giảm nhưng các quận, huyện cần tập trung triển khai để năm 2020 ba tiêu chí tiếp tục giảm. 

Về tình hình ùn tắc giao thông, năm qua TP không xảy ra tình trạng kẹt xe trên 30 phút, có 15/28 điểm ùn tắc chuyển biến tốt, 6/28 điểm ùn tắc vẫn chưa thay đổi.

Ông Phong nhấn mạnh trong năm 2020 cần đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao ý thức giao thông, đặc biệt là chấp hành quy định đã uống rượu bia thì không lái xe. 

“Ban An toàn giao thông TP cần nghiên cứu, đề xuất cho hơn 140.000 cán bộ công chức TP.HCM ký cam kết đã uống rượu bia thì không lái xe. Cán bộ phải gương mẫu, thực hiện nghiêm quy định pháp luật khi ấy mới tuyên truyền cho người dân. Lực lượng CSGT phải quyết liệt xử lý các trường hợp vi phạm”, ông Phong cho biết.

Trong năm 2020, TP.HCM tập trung ưu tiên nguồn lực cho các dự án công trình cấp bách, các vị trí trọng điểm như đường vành đai 2, nút giao thông An Sương, Mỹ Thủy… tái cơ cấu lĩnh vực vận tải, nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng, đẩy nhanh việc ứng dụng khoa học công nghệ trong điều hành giao thông.

Ông Phong cũng chỉ đạo các quận, huyện cần tiếp tục triển khai việc xử lý vi phạm, lấn chiếm lòng lề đường, trả lại lề đường thông thoáng cho giao thông, đặc biệt các tuyến đường tập trung nhiều bệnh viện, trường học.

Tại buổi tổng kết, ông Trần Quang Lâm – giám đốc Sở GTVT TP.HCM – thừa nhận trong năm qua vẫn xảy ra tình trạng ôtô dừng đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định, đã cắm biển báo nhưng lực lượng xử lý chưa nghiêm. Một số bến bãi tự phát vẫn còn tồn tại; việc đón trả trong trụ sở hiện chưa có quy định chế tài, xử phạt phù hợp.

Theo ông Lâm, trước mắt sở sẽ rà soát các tuyến đường để cắm biển báo; rà soát hạn chế xe trên 16 chỗ lưu thông 1 số tuyến đường. Đồng thời, sở sẽ có văn bản phân định xe hợp đồng, xe chạy tuyến cố định, công bố những điểm được đón trả khách, tăng cường hình thức phạt nguội qua hệ thống camera.

Theo P. TUẦN – Đ. PHÚ

https://tuoitre.vn/tp-hcm-kien-quyet-xu-phat-tai-xe-co-nong-do-con-khi-lai-xe-2020010812195159.htm